(pour connaître le début, lire l'article précédent...)

Vendredi 6 octobre : Sur place, à mon arrivée, il n'y a pas grand monde. Les instructeurs doivent sûrement arriver plus tard. Je monte vers les hangars et je trouve Jean-Jacques, Sophie (élève-pilote de 15 ans) et Bernard alias "Moustaches". Apparemment on est que tous les quatre. Les instructeurs de la SWAF n'arriveront qu'à la nuit ; ils doivent passer prendre un planeur sur un autre terrain. Je tombe bien parce que Jean-Jacques veut faire voler Sophie sur le K-13 avec le treuil...

On descend donc l'oiseau au seuil de la piste 14 (il faut remonter le kilomètre de piste à pied en tenant l'aile du planeur... Ca chauffe les muscles ! ;o) ), le treuil, lui, est déjà en place. Prévol puis petit rappel du circuit de piste planeur par Jean-Jacques. Aujourd'hui il veut que ce soit propre ! Sophie s'installe à bord, Bernard est paré au treuil, je lève l'aile et après la procédure radio appropriée, le K-13 s'élance comme un avion de chasse, sans le bruit !... Rotation, assiette 60 et ça monte... Je sais pas qui a fait la treuillée, mais c'est propre ! Tour de piste standard, et l'oiseau se pose gentiment... Vu la distance du touché, c'est Sophie qui a fait l'atterro... (Jean-Jacques n'aime pas marcher pour ramener le planeur... ;o) ) Nouveau cours théorique, à propos de la casse câble cette fois. Manche au tableau, on reprend l'assiette de vol et on décide : AF dehors on pose sur ce qui reste de piste, ou 360 pour revenir se poser... La difficulté : si la casse à lieu à une altitude intermédiaire, on est pas sûr de poser devant, et on a un doute sur la viabilité du 360... Je rassure Sophie en lui disant que sur le K-13 on a plutôt les deux options en même temps, vu l'efficacité des AF...

L'oiseau blanc et bleu s'élance à nouveau vers les cieux... L'exercice de casse câble aura lieu haut (environ deux cent mètres). Sophie ramène le planeur sans difficultés. Et c'est reparti pour un tour ! Cette fois ce sera casse câble surprise à un peu moins de 100 mètres ! Je reste figé même au sol ! Sophie pousse bien sur le manche, le K-13 reprend trés vite une assiette correcte, voir même trés piquée ! AF dehors, arrondi et posé impeccable ! Douée !!
Je prends la voiture de piste et ramène encore une fois le K-13 au seuil de la 14. Jean-Jacques demande à Sophie de s'installer à nouveau... mais ce sera pour un lâché !!! Elle a fêté ses 15 ans lundi, elle sera lâchée le vendredi...

On sent un peu d'appréhension avant le départ... Les yeux sont rivés sur le câble devant, le sourire a disparu... Treuillée impeccable, vol parfait bien que court (il n'y a rien pour tenir en vol, ni thermique ni vent...) et posé nickel dans les balises ! Champagne !! ;o) Je décide de ramener le planeur pour faire un petit vol histoire de me dégourdir les pattes avant d'entamer les choses sérieuses... Cette fois Sophie a retrouvé son sourire radieux !

A mon tour de me brêler dans le bois et toile. Ca fait trois semaines que je n'ai pas volé, j'espère que les réflexes sont toujours là... Je ne me fais pas trop de soucis pour le vol, mais la treuillée est une phase assez pointue du vol (la plus accidentogène d'après les statistiques)... Le câble se tend, j'annonce "tendu !" pour que le treuillard envoi la puissance, et c'est parti ! Accélération foudroyante, comme d'habitude... L'oiseau vole, on prend l'assiette. L'air est particulièrement calme en cette fin d'après-midi d'automne, et la treuillée est déconcertante de facilité ! Sensation toujours aussi agréable de se retrouver allongé (60° d'assiette...) en n'ayant d'autre décor que le ciel... Petit tour à la pente Nord pour voir si le vent prévu demain ne serait pas en avance, et comme ce n'est pas le cas, retour tranquille au terrain avec posé long pour ramener le planeur au hangar...

Entre temps l'Autre Bernard, alias "Le Fou", est arrivé avec son nouveau DG-600 motorisé... (Motoplaneur avec moteur sur pylône rétractable, 18m d'envergure !). Une merveille ! On aura même droit à un petit passage bas avec ressource !! 8-)

Le repas du soir se fera au restaurant, invité par les membres du club que je remercie au passage... Au retour les instructeurs SWAF sont arrivés, ainsi que Charles, jeune (par l'âge, pas l'expérience...) vélivole du club, inscrit à la SWAF. Les présentations passées, on essai de trouver un arrangement pour les chambres, sachant que le lendemain on sera presque deux fois plus nombreux, ce qui va probablement devenir cauchemardesque pour loger tout le monde... Puis la soirée s'écoule tranquillement au rythme des chansons paillardes et des fous rires... Je retrouve mes habitudes dans le "loft" pour la nuit... Le week-end s'annonce bien... vraiment bien ! Seule incertitude : la météo...